Une nouvelle fois, lors de son entretien avec des journalistes jeudi 5 février, Nicolas Sarkozy a répété que le secteur automobile représente «10% de nos emplois privés». Quelques jours plus tard, le chef de l'Etat annonçait un vaste plan d'aide de 6,5 milliards d'euros aux constructeurs automobiles.

De la carrière de Louis Schweitzer à la tête de Renault, mon excellent confrère et ami Laurent Mauduit (avec son co-auteur Sylvain Bourmeau) n'a retenu que l'échec de la fusion avec Volvo, la privatisation de l'ancienne «forteresse ouvrière» et la fermeture de l'usine belge de Vilvorde. Puisqu'il est aussi question de théâtre dans cet article de Médiapart consacré au sauvetage du quotidien Le Monde, disons avec Cyrano que c'est un peu court.