L'industrie automobile traverse une "tempête parfaite". La crise financière a mis en évidence la fragilité d'un secteur clef de l'économie mondiale, victime de la paralysie du crédit et de la grève des consommateurs. Mais elle pose aussi la question d'un modèle économique qui, même chez le nouveau numéro mondial Toyota, semble à bout de souffle, à l'aube d'un saut technologique majeur. Carlos Ghosn, patron de Renault et Nissan, et Sergio Marchionne, développent manifestement deux visions très différentes de cette crise. Présentation et analyse.
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