Accident ferroviaire de Capvern : la sous-traitance en cascade en accusation

Trois ans après l’accident sur un chantier SNCF entre Toulouse et Tarbes, l’information judiciaire n’est toujours pas achevée. Le drame, qui a fait deux morts et trois blessés, s’est produit dans un contexte de sous-traitance à une myriade d’entreprises privées, au détriment des conditions de sécurité.

Bruno Vincens (Mediacités Toulouse)

1 décembre 2021 à 19h33

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Toulouse (Haute-Garonne).-  La rampe de Capvern est bien connue des cheminots. Sur la « rocade pyrénéenne » Toulouse–Tarbes–Bayonne, la voie ferrée présente une déclivité de 3,3 % sur une dizaine de kilomètres, entre le viaduc de Lanespède et la gare de Capvern (Hautes-Pyrénées). C’est là, sur l’une des plus fortes pentes du réseau ferré français, que s’est produit un accident meurtrier le 10 octobre 2018.

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