Le 18 décembre 2018, Natixis révélait la perte de 259 millions d’euros sur les marchés en Corée. Selon un lanceur d’alerte, la banque, bien qu’avertie, aurait pris des risques inconsidérés pour maximiser ses profits et un délit d’initié aurait pu être commis. Les autorités de contrôle ont ouvert des enquêtes.
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AprèsAprès les innombrables scandales qui ont émaillé ces dernières années la vie tourmentée de la banque Natixis, et sur lesquels Mediapart a fait de très nombreuses révélations, on aurait pu penser que la filiale du groupe BPCE allait s’appliquer à être irréprochable et à ne plus être le théâtre d’une quelconque nouvelle irrégularité. Cette vigilance était d’autant plus attendue que la banque d’investissement a fait l’objet, le 25 juillet 2017, d’une sanction de 35 millions d’euros par l’Autorité des marchés financiers (AMF), pour de très graves irrégularités commises par l’une de ses filiales, Natixis Asset Management, rebaptisée depuis Natixis Investment Managers International. Même si par une décision prise le 6 novembre dernier, le Conseil d’État a abaissé la sanction, la ramenant à 20 millions, cette pénalité est historique. De quoi remettre un établissement financier dans le droit chemin.
Que sont devenues les révélations en avalanche dans les médias français depuis #MeToo, en 2017 ? Ont-elles été judiciarisées ? Quelles en ont été les conséquences ? Mediapart a décortiqué 100 dossiers parmi les plus retentissants.
par
Lénaïg Bredoux,
Donatien Huet
et Marine Turchi
Le RER B est la deuxième ligne de train la plus chargée d’Europe, et pourtant elle souffre de nombreuses tares : quatre terminus, un tunnel partagé avec le RER D et, surtout, un sous-investissement chronique de la part de la région et de l’État. Les usagers souffrent, les conducteurs aussi.
Une étude du FMI montre qu’il est quasiment impossible d’identifier un effet d’entraînement durable des rémunérations sur l’inflation. Un camouflet pour Emmanuel Macron qui fonde sa politique sur la crainte de cette « boucle prix-salaires ».
Il y a un an, 27 personnes sont décédées dans le naufrage de leur embarcation en essayant de rejoindre le Royaume-Uni. Zana Mamand Mohammed a perdu son frère, Twana, 18 ans, dont le corps n’a toujours pas été retrouvé. Auditionné dans le cadre de l’enquête, il a accepté de témoigner auprès de Mediapart.
par
Pascale Pascariello,
Armel Baudet,
Martin Bessin,
Youmni Kezzouf
et Esmaeili Amir
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