La préfecture de Loire-Atlantique s'apprête à publier des arrêtés ouvrant la voie au démarrage des travaux de l'aéroport. Avec un système de compensation des dommages à l’environnement dont l'efficacité n'est pas prouvée.
Trois rapports d’experts remis mardi au gouvernement défendent la pertinence du projet de nouvel aérogare mais critiquent ses méthodes de réalisation et demandent des études supplémentaires... qui pourraient se révéler infaisables, en particulier en raison des incidences du projet sur les zones humides.
La commission européenne n’ouvre pas de procédure d’infraction à l’encontre de la France, dans le dossier contesté du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes.
Le projet d'aéroport du Grand Ouest est devenu un bourbier politique pour le gouvernement : ne rien faire, c’est un aveu d’échec ; trop en faire droitise son image. Le pouvoir n’a pas l’air de comprendre la nature du mouvement qu’il affronte. Il s’obstine à le traiter en termes de sécurité publique alors qu’il est devenu le symbole d’une nouvelle génération de lutte et d'engagements politiques.
Le projet d'aéroport ne crée pas qu’un problème environnemental, ou un trouble à l'ordre public – au sujet duquel la justice vient d'autoriser la destruction des cabanes construites par les opposants. C’est aussi une bonne affaire pour le groupe multinational Vinci qui bénéficie d’un contrat de concession très favorable à ses intérêts. Explications.
Cinq cents gendarmes tentent d'évacuer la zone occupée par les opposants, ce vendredi matin. L'opération survient alors que plusieurs organismes de protection de la nature pointent de nouvelles failles juridiques dans le projet d'aéroport. Leurs études, que nous publions, révèlent de nouvelles faiblesses du dossier et son impact très important sur l'environnement.
Pour justifier la nouvelle tentative d’expulsion des opposants à l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes vendredi, les ministres ont multiplié les déclarations de fermeté. Souvent caricaturaux, leurs arguments flirtent avec les contre-vérités. Débogage.
Commission de dialogue, report des premiers travaux, mais aussi intervention policière (une centaine de blessés dénombrés) et réaffirmation de la nécessité de l’aéroport : le gouvernement ouvre et ferme en même temps la porte au dialogue.
Ils étaient des milliers samedi à défiler contre l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, mais aussi contre la violence policière, contre les bétonnages inutiles et contre « le pouvoir de l’argent ». Ébauche d’un mouvement politique.
Le ministre délégué au développement défend la présence d'écologistes au gouvernement « sur le terrain, dans le match, plutôt que dans les tribunes à compter les points ». À condition que les promesses de François Hollande soient tenues. Il s'explique aussi sur le lancement des Assises du développement dans un contexte d'austérité.
Développement local, créations d’emplois, retombées financières... L'argumentaire productiviste des défenseurs du projet d'aéroport de Notre-Dame-des-Landes est paradoxalement devenu le meilleur allié de ses opposants. Au fil des ans, ce chantier a réussi à fédérer toute une série de mouvements alternatifs, sociaux et écologistes. Jusqu'à la manifestation de ce samedi, qui a rassemblé entre 13 000 et 40 000 personnes.
Ce sera peut-être le dernier aéroport construit en France et il porte un nom quasi biblique : Notre-Dame-des-Landes. Il est l'objet d'un désaccord politique majeur entre écologistes et socialistes. C'est aussi un juteux contrat pour Vinci. Les opposants entament ce lundi une marche sur Paris.
Pour protester contre le projet d'aéroport à Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, une centaine de personnes occupent 1700 hectares de forêt et de bocage. Par leur lutte, ils veulent en finir avec le bétonnage des campagnes, le tout pétrole.
Les militants qui squattaient le site du futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes ont été expulsés mardi, à grand renfort de CRS et de gendarmes. Plus de 500 agents ont été engagés dans cette opération coordonnée avec Matignon. « C’est une défaite », regrette une militante.
Depuis le 11 avril, deux agriculteurs opposés au projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, près de Nantes, sont en grève de la faim. À la veille de la présidentielle, ils espèrent faire de leur lutte un enjeu politique national. Reportage vidéo.
Cette semaine, la Parisienne Libérée chante le projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes et l'arrivée dans le bocage d'un nouveau genre de troupeau : les vaches qui ne font pas “meuh” !
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