Économie et social — Opinión

La condena a muerte programada del sistema ferroviario francés

A diferencia de la SNCF, sus competidores en larga distancia no tendrán ninguna obligación de servicio público y estarán exentos de parte del mantenimiento de la red. La empresa pública, privada de parte de sus ingresos, tendrá que asumir sola todos los gastos. 

Martine Orange y La redacción de infoLibre

Les ha llevado treinta años, pero lo están consiguiendo: están poniendo el último clavo en el ataúd de la SNCF (Société National des Chemins de Fer, la RENFE francesa, ndt) y del sistema ferroviario francés. Según la información publicada el 4 de julio por la web l’Informé, los competidores de la empresa ferroviaria pública que se preparan para explotar líneas de tren de alta velocidad en Francia estarán exentos de cualquier obligación de servicio público en Francia. Al ser preguntado por Mediapart –socio editorial de infoLibre– al respecto, el ministerio de Transportes no ha dado ninguna respuesta.

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