Mientras que los clientes estadounidenses y canadienses han sido indemnizados por Volkswagen, la inmensa mayoría de los clientes europeos no recibirá nada. Se estima que apenas se presentarán 100.000 denuncias en Europa, pese a haber ocho millones de vehículos equipados con el software fraudulento. « Un escándalo », denuncia Christopher Rother, abogado especializado en demandas colectivas, en esta entrevista concedida a Mediapart. Aquí la explicación.
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DeDe nuestro corresponsal en Berlín (Alemania).- Christopher Rother, especializado en demandas colectivas, es un abogado berlinés socio del bufete americano Hausfeld, conocido por los juicios ganados contra las multinacionales del petróleo (Exxon y Texaco), los grandes fabricantes de cigarrillos o los bancos suizos y las grandes empresas alemanas, que se beneficiaron del holocausto para enriquecerse.
