Économie et social

Avis de tempête sur l'A380

Airbus espérait produire vingt-cinq A380 en 2009. Il n’en a construit que dix. Trois ans après les premiers retards, l’industrialisation du gros porteur n’est toujours pas au point. De nouveaux retards devraient être annoncés. Ce programme est-il encore prioritaire pour Airbus?

Martine Orange

Onze. C'était l'ultime objectif que s'était fixé la direction d'Airbus. Un objectif sans cesse revu à la baisse depuis le début de 2009. Au départ, Airbus ambitionnait de produire vingt-cinq A380 au cours de l'année 2009. Ensuite l'ambition a été ramenée à treize puis à onze. Mais même ce nouveau but n'a pas pu être atteint. Au 31 décembre 2009, malgré tous les efforts fournis par les usines jusqu'au dernier moment, il n'est sorti que dix A380. Moins qu'en 2008, où Airbus avait été capable d'en produire douze.

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