Ligne à grande vitesse: le «chantier du siècle» condamné pour pollutions
Piloté par le géant du BTP Vinci, le groupement Cosea a été condamné par la justice pour les dommages écologiques causés par le chantier de la nouvelle ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux. Un expert décrit « un massacre environnemental ».
La lecture des articles est réservée aux abonné·es.
Se connecter
ToujoursToujours plus vite, toujours plus grandiose, toujours plus écologique. C’est la jolie histoire que prétend raconter Lisea, concessionnaire du plus gros partenariat public privé (PPP) du secteur ferroviaire en France, pour opérer la nouvelle ligne à grande vitesse reliant Tours à Bordeaux, dont l’ouverture est prévue en juillet 2017. Les essais de la nouvelle rame commandée par la SNCF commencent ces jours-ci. Piloté par le géant du BTP Vinci, ce groupement emporte en juin 2011 la délégation de service publique octroyée par Réseau ferré de France pour la durée surréaliste de cinquante ans. Montant de l’investissement initial : 7,8 milliards d’euros. Deux heures pour relier Paris à Bordeaux, 35 minutes pour voyager de Bordeaux à Angoulême, 302 kilomètres de double voie à grande vitesse, 320 km/h de vitesse d’exploitation, 500 ouvrages d’art, 24 viaducs… : la ligne Sud Europe Atlantique veut en imposer par une série de records techniques et matériels. Et qualifie l’ouvrage de « chantier du siècle », en toute modestie.
Saisi par l’avocat de Gaël Perdriau, le président du tribunal judiciaire de Paris a fait injonction à Mediapart de ne pas publier de nouvelles révélations sur les pratiques politiques du maire de Saint-Étienne, après celles du chantage à la sextape. Cette censure préalable, décidée sans débat contradictoire, est une attaque sans précédent contre la liberté de la presse.
Statue aspergée de peinture ce vendredi à Paris, jets de soupe et collages de mains ou de visages sur des tableaux : depuis des mois, des activistes du climat perturbent les grands musées internationaux. Est-ce si ridicule, alors que les gouvernements continuent d’échouer à mener les politiques nécessaires ?
par
Jade Lindgaard
Protection de l’enfance : une mission sacrifiée
— Enquête
Bien que la justice ait identifié un danger au sein de leur famille, des centaines d’enfants sont laissés sans protection, à cause d’une pénurie de personnel et de places en foyer. Un phénomène dont les pouvoirs publics ignorent eux-mêmes l’ampleur. Mediapart a mené l’enquête pour la Journée internationale des droits de l’enfant, ce 20 novembre.
Pour la première fois, Google, Amazon, Facebook et consorts se heurtent au mur de la réalité. Confrontés à un retournement économique, leur réponse est semblable à celle des acteurs de l’économie traditionnelle : des licenciements massifs pour diminuer les coûts et plaire aux financiers.
Actionnaires directs et indirects : Société pour l’Indépendance de Mediapart, Fonds pour une Presse Libre, Association pour le droit de savoir
Rédaction et administration : 127 avenue Ledru-Rollin, 75011 Paris
Courriel : contact@mediapart.fr
Téléphone : + 33 (0) 1 44 68 99 08
Propriétaire, éditeur, imprimeur : Société Editrice de Mediapart
Abonnement : pour toute information, question ou conseil, le service abonnés de Mediapart peut être contacté par courriel à l’adresse : serviceabonnement@mediapart.fr ou par courrier à l'adresse : Service abonnés Mediapart, 11 place Charles de Gaulle 86000 Poitiers. Vous pouvez également adresser vos courriers à Société Editrice de Mediapart, 127 avenue Ledru-Rollin, 75011 Paris.
