Nice, ville aux deux visages et aux multiples tensions
L’attentat perpétré à Nice a exacerbé des tensions identitaires et sociales déjà vivaces. Au clinquant de la “French Riviera” et à ses retraités aisés s’opposent des quartiers excentrés où vit une population défavorisée qui se sent abandonnée.
La lecture des articles est réservée aux abonné·e·s.
Se connecter
Les mots sont toujours les mêmes. Bien souvent énoncés comme un fait accompli, une vérité absolue qui n’appellerait aucune contestation. « À Nice, il n’y a que des racistes. » Voilà ce qu’entendent généralement ceux qui disent y être nés. Il s’agit bien entendu d’une généralité. Et comme toutes les généralités, elle porte en elle quelque chose de profondément injuste, qui tendrait à faire des 343 000 habitants de la cinquième commune française une entité indivisible. Un bloc uni dans la haine et la xénophobie, sans histoire et sans différence.
Travailler et enquêter sur l’extrême droite en France, c’est s’exposer à des menaces, du cyberharcèlement, des insultes et du dénigrement. Et dans un milieu très masculiniste, être une journaliste femme est un facteur aggravant. Dénoncer ce déferlement de haine par la voie de l’interpellation ou le canal judiciaire n’a rien d’évident.
Réactualisé à l’aune du quinquennat écoulé, « L’Avenir en commun » est débarrassé des points qui avaient le plus fait polémique en 2017, comme l’hypothèse d’une sortie de l’Union européenne. Pour le reste, la continuité domine : VIe République, planification écologique et partage des richesses.
Dans l’affaire du lanceur d’alerte de la centrale du Tricastin qui porte plainte contre EDF, de nouveaux éléments consultés par Mediapart révèlent que l’Autorité de sûreté du nucléaire connaissait depuis longtemps le problème. Selon un document interne, EDF a menti et l’autorité de sûreté également dans sa communication publique.
La Sfil, une discrète banque publique qui assure les financements des bateaux achetés en France par le groupe MSC, s’est réjouie en 2020 de bénéficier du « soutien » du secrétaire général de l’Élysée. Ce dernier a des liens familiaux avec les Aponte, les principaux actionnaires de MSC.
