La Nouvelle-Aquitaine fonce vers la grande vitesse
Malgré l’opposition des écologistes, dont le maire de Bordeaux, Pierre Hurmic, la région Nouvelle-Aquitaine et la métropole bordelaise, dirigées par le PS, ont acté avec la droite et le centre le financement des lignes TGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax.
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BordeauxBordeaux (Gironde).- Si certains en doutaient encore, la séquence politique en Nouvelle-Aquitaine sur l’extension des lignes à grande vitesse de Bordeaux vers Dax et Toulouse montre, à l’échelon local, le gouffre idéologique qui sépare les formations de gauche, à quelques mois de l’élection présidentielle.
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