Toilettes à un euro dans les gares : les méthodes cradingues de l’entreprise 2theloo
L’entreprise 2theloo, gestionnaire des toilettes publiques dans les plus grandes gares de France, multiplie les entorses au Code du travail et boucle ses comptes de manière acrobatique. La SNCF, liée par un contrat jusqu’à fin 2026, avoue son impuissance.
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DepuisDepuis son apparition dans le paysage ferroviaire il y a huit ans, l’entreprise 2theloo (« aux toilettes », en anglais)irrite. Le sous-traitant de la SNCF pour la gestion des toilettes dans les 31 plus grandes gares françaises (dont toutes les gares parisiennes) est secoué par des grèves à répétition, égratigné par l’inspection du travail et critiqué pour ses tarifs salés. « On est décrit comme une entreprise pirate, reconnaît son responsable des relations partenaires, Fabrice Larbaletrier, mais nous sommes attachés au dialogue [avec nos salariés] et prêts à discuter. »
