Dans le ventre des Alpes, le tunnel de tous les records et de tous les retards
S’il est achevé un jour, ce sera le plus long tunnel ferroviaire au monde. À cheval entre Allemagne, Autriche et Italie, le chantier du tunnel du Brenner accumule les retards et les surcoûts. Il est pourtant au cœur de la stratégie de développement du fret ferroviaire en Europe.
Lorenzo Buzzoni,
Nico Schmidt,
Laure Brillaud
et Leila Minano (Investigate Europe)
La lecture des articles est réservée aux abonné·es.
Se connecter
FortezzaFortezza (Italie).– Le soleil brille en ce 11 novembre 2021 sur le chalet en bois qui fait office de gare à Fortezza, en Italie. En face, attablés à la terrasse d’un bar, des clients bruyants jouent aux cartes tandis que des ouvriers en uniforme orange se régalent de Schlutzkrapfen, les raviolis typiques de cette région du Tyrol. Alentour : un décor de carte postale de Noël, la neige en moins.
