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La SNCF accélère dans le low cost (et l'assume)

L'entreprise publique élargit son offre ferroviaire à bas coût et lance son service d'autocars longues distances en France.

La rédaction de Mediapart

L’expression était sale. Les communiqués de presse tournaient autour. Jeudi, changement de ton : le « low cost » a été servi à toutes les sauces à l’occasion de la présentation de la nouvelle offre commerciale de la SNCF. Terminé le temps où, comme en 2013, le groupe parlait de billets TGV « hyperaccessibles » pour décrire son offre Ouigo. « On assume et on revendique le mot low cost, a martelé son président Guillaume Pepy. Il s’agit d’ouvrir les yeux et de coller à l’apparition d’un nouveau marché. »

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