Politique agricole : l’Europe à rebours de l’urgenceEntretien
« Production de légumineuses, diminution des cheptels... » : ce que la PAC aurait dû encourager
La nouvelle politique agricole commune rate son objectif, estime l’ingénieur agronome et chercheur Pierre-Marie Aubert. Le développement de l’agroécologie pourrait pourtant permettre de réduire fortement la facture climatique.
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La nouvelle PAC sera plus verte que la précédente, nous dit-on au ministère de l’agriculture. Sous-entendu : le versement des aides sera davantage conditionné à des pratiques respectueuses des écosystèmes. Mais qu’en est-il vraiment ? Pierre-Marie Aubert est ingénieur agronome et chercheur à l’Iddri, l’Institut du développement durable et des relations internationales. Il décrypte, pour Mediapart, les avancées et les reculs de cette nouvelle PAC qui entrera en vigueur en 2023.
Travailler et enquêter sur l’extrême droite en France, c’est s’exposer à des menaces, du cyberharcèlement, des insultes et du dénigrement. Et dans un milieu très masculiniste, être une journaliste femme est un facteur aggravant. Dénoncer ce déferlement de haine par la voie de l’interpellation ou le canal judiciaire n’a rien d’évident.
Réactualisé à l’aune du quinquennat écoulé, « L’Avenir en commun » est débarrassé des points qui avaient le plus fait polémique en 2017, comme l’hypothèse d’une sortie de l’Union européenne. Pour le reste, la continuité domine : VIe République, planification écologique et partage des richesses.
Dans l’affaire du lanceur d’alerte de la centrale du Tricastin qui porte plainte contre EDF, de nouveaux éléments consultés par Mediapart révèlent que l’Autorité de sûreté du nucléaire connaissait depuis longtemps le problème. Selon un document interne, EDF a menti et l’autorité de sûreté également dans sa communication publique.
La Sfil, une discrète banque publique qui assure les financements des bateaux achetés en France par le groupe MSC, s’est réjouie en 2020 de bénéficier du « soutien » du secrétaire général de l’Élysée. Ce dernier a des liens familiaux avec les Aponte, les principaux actionnaires de MSC.
