À 34 ans, Seydou Bagaga est tombé dans la Seine alors qu'il livrait des colis pour La Poste. Il en est mort. Il n'était pas employé directement par le groupe mais par un prestataire... et n'était pas déclaré.
Chez Chronopost, mais aussi de plus en plus à La Poste, les livreurs de colis sont des sous-traitants. En Île-de-France, au moins trois colis sur quatre sont concernés. Les syndicats s'indignent, et s'inquiètent d'une baisse de qualité. La direction assume ce choix stratégique, et économique.
Des syndicats d'établissements publics financiers viennent d'adresser une lettre aux candidats à l'élection présidentielle pour les presser de constituer un véritable pôle public financier, avec un périmètre très large, et lui confier des missions d'intérêt général redéfinies. Jean-Luc Mélenchon devrait dire son accord. Mais que répondra François Hollande ?
Le «train à grande vitesse» est une mine d'or. Qu'il s'agisse du financement des «trains d'équilibre du territoire» ou de l'augmentation des péages de Réseau ferré de France, le TGV sera ponctionné en 2011.
La ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux était inscrite dans le plan de relance du gouvernement. En contrepartie du financement de la moitié du projet, un groupement privé réuni autour de Vinci obtient sa concession pendant cinquante ans! Il faut remonter au Second Empire et aux développements du chemin de fer pour retrouver pareille situation, remettant en cause le monopole public sur le réseau ferroviaire. Analyse.
Acheter un billet de train est devenu un parcours du combattant. Plus question d'arriver les mains dans les poches à la gare et de sauter dans le premier train venu : depuis la mise en place par la SNCF d'une nouvelle politique tarifaire, dite de «yield management», un déplacement en train se prépare de plus en plus comme un voyage en avion. Avec des avantages - des tout petits prix pour ceux qui, libres comme l'air, peuvent partir en choisissant à l'avance leur date - et des inconvénients payés au prix fort pour les trajets contraints et non prévisibles. Les associations de consommateurs dénoncent derrière ce maquis tarifaire des hausses de prix injustifiées.
Les fonctionnaires ont massivement répondu ce jeudi à l'appel à manifester contre les suppressions de postes annoncées dans la fonction publique, notamment dans l'Education nationale. En réponse, le chef de l'Etat promet une loi sur le service minumun d'accueil des écoliers. Lire aussi : Les fonctionnaires au bord de l'explosion et l'analyse de Laurent Mauduit sur la façon dont dix années de réformes et de politiques publiques ont dévalorisé l'ensemble des fonctions publiques.
La grogne de la fonction publique s'explique par les mesures envisagées par le gouvernement en matière de suppressions d'effectifs, de politique salariale, ou dans le cadre de la réforme des retraites et la révision générale des politiques publiques. Mais pour la comprendre, il faut aussi cerner des raisons plus profondes, qui renvoient à une question essentielle: quelle considération la France a-t-elle pour ceux qui la servent?
