A Mediapart, j'enquête sur le nucléaire et je suis responsable du pôle Ecologie, après avoir travaillé les années précédentes sur les injustices environnementales, les pollutions industrielles et l'écologie urbaine.
Auparavant, j'ai travaillé aux Inrockuptibles.
J'ai écrit plusieurs livres, dont Paris 2024. Une ville face à la violence olympique (Divergences, 2024), Eloge des mauvaises herbes. Ce que nous devons à la ZAD (Les Liens qui libèrent, 2018), Je crise climatique. La Planète, ma chaudière et moi (La Découverte, 2014), Le Ba-ba du BHL, avec Xavier de la Porte (La Découverte, 2004), et La France Invisible (La Découverte, 2006).
J'ai été membre du comité de rédaction de la revue Mouvements.
J'ai participé à la commission Diversités de Mediapart, qui tente d'oeuvrer contre les discriminations et les mécanismes de domination au sein de l'entreprise. Et j'ai coprésidé la Société des journalistes (SDJ) de Mediapart.
Par souci de transparence vis-à-vis de ses lecteurs, les journalistes de Mediapart remplissent et rendent publique depuis 2018 une déclaration d’intérêts sur le modèle de celle remplie par les parlementaires et les hauts-fonctionnaires auprès de la Haute autorité de la transparence et de la vie publique (HATVP), instance créée en 2014 après les révélations de Mediapart sur l’affaire Cahuzac.
Vieille revendication des écologistes, les parlementaires ont adopté le principe d'une taxe sur les poids lourds. Pour, dans la foulée, organiser les compensations et les exceptions! Résultat: personne n'est content, ni les écologistes, ni les transporteurs... C'est une nouvelle illustration des contradictions du projet de loi Grenelle-1.
Un repli et une avancée : le premier projet de loi issu du Grenelle de l'environnement est discuté pied à pied. Au premier jour des débats, les députés ont allégé les contraintes visant à limiter la consommation d'électricité dans les bâtiments neufs. Mais ils ont renforcé le droit de l'environnement en inversant la charge de la preuve, ce qui obligera les producteurs à démontrer au préalable que leurs produits sont sans risques.
La loi Grenelle-1 amorce-t-elle une révolution écologique de papier? Sa promesse de changer la société est contredite par le coût des mesures d'accompagnement, non prévues par le texte, mais nécessaires pour réduire les dépenses énergétiques du bâtiment et développer l'agriculture biologique. Des députés s'inquiètent d'une loi bluff. Elle est débattue à l'Assemblée nationale à partir de mercredi 8 octobre.
Le problème n'est pas la banque d'affaires qui s'écroule mais l'industrie verte qui stagne. Pour Eloi Laurent, économiste à l'OFCE, c'est une vraie tragédie que vit aujourd'hui le développement durable: la demande environnementale n'a jamais été aussi forte, mais les difficultés budgétaires n'ont jamais été aussi grandes. Entretien avec le chercheur, enseignant à Sciences-Po et à l'université de Stanford, alors que sort ces jours-ci le livre qu'il a co-écrit avec Jean-Paul Fitoussi : La Nouvelle Ecologie politique.
Lire aussi, face à la crise financière mondiale, le bilan de la réunion des chefs d'Etat, samedi à l'Elysée, de l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Italie et la France :
Le plan en six points des Européens
Fortis, le temps du chacun pour soi
La France en récession, l'Elysée dans la confusion
Surprise à l'université d'automne de Sauvons la recherche, le congrès annuel du mouvement de chercheurs qui se termine dimanche 5 octobre: ce sont les chefs d'entreprise qui s'inquiètent de l'affaiblissement de la recherche publique. Et Albert Fert, prix Nobel de physique, trouve qu'on parle trop de rentabilité.
«Des pépètes pour les pipettes!» C'est la signature d'un style politique: Sauvons la recherche a réussi l'alliage entre scientifiques et mobilisation. A l'occasion de son université d'automne, du 3 au 5 octobre, entretien avec Isabelle Sommier, spécialiste des mouvements sociaux, sur l'histoire de cette mobilisation et ce qu'elle a changé dans le milieu de la recherche.
Grosse entaille aux économies d'énergie promises par le Grenelle de l'environnement, les parlementaires ont modifié le projet de loi pour offrir un traitement de faveur au chauffage électrique. Le débat devrait débuter à l'Assemblée nationale le 7 octobre.
Quelque 7,3 milliards d'euros sur trois ans: le Grenelle de l'environnement sera-t-il financé à la hauteur de ses ambitions? Les assocations qui ont négocié en doutent. Mais il faut attendre la publication officielle de la dernière version du projet de loi Grenelle 2 pour enfin disposer de toutes les pièces de ce puzzle.
L'emballement autour de la crise des bonus-malus révèle les tensions politiques à venir autour du Grenelle de l'environnement, à la veille du débat parlementaire sur le projet de loi «Grenelle I». Mediapart revisite la chronologie de la semaine et décortique ce qui s'est réellement dit.
Le gouvernement transmet cette semaine l'avant-projet de loi Grenelle II au Conseil d'Etat. Destiné à mettre en application les principes généraux du Grenelle de l'environnement qui figurent dans le projet de loi Grenelle I, il fait l'objet d'une communication parcimonieuse et sélective du ministère. C'est un texte touffu, complexe, qui touche tous les secteurs: bâtiment, urbanisme, transports, santé publique, écotaxes diverses sur les produits de grande consommation. Il pourrait changer la vie de chacun s'il n'est pas taillé en pièces au fil des compromis et des débats parlementaires. Mediapart en dévoile les principaux articles.
Le leader écologiste a tenu un discours très offensif contre le capitalisme et l'énergie nucléaire à la fête de l'Humanité. Deux autres débats ont réuni les divers protagonistes de la gauche, de la LCR au PS, en passant par le PCF, les Verts et les antilibéraux. Ce fut l'occasion de voir se concrétiser la profonde rupture entre deux gauches et d'observer les tiraillements internes de chaque parti. Lire notre enquête en cliquant ici.
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Mercredi 12 mars à 18h30 au cinéma Le Roc d'Embrun (Hautes-Alpes), la radio ram05 et Mediapart diffusent la série de podcast-enquête qui a révélé des dysfonctionnements dans le traitement des eaux usées par Veolia. Venez nombreuses et nombreux
Redoutable spécialiste des grands projets, elle contestait avec vigueur l’utilité des énormes infrastructure de transport, et en particulier du Grand Paris Express. Personnalité charismatique et courageuse, elle se battait depuis des décennies contre de graves problèmes de santé pour que son corps continue à respirer.
Du 29 juin au 1er juillet, plusieurs centaines de personnes ont successivement occupé et bloqué un terminal cimentier, trois centrales à béton et un dépôt de sable et granulats de Lafarge-Holcim, ainsi qu’une usine de béton d’Eqiom. Des dégradations y ont été volontairement commises pour empêcher le redémarrage des machines.
La crise du coronavirus révèle à quel point nos systèmes de défense sociaux sont défaillants : pas assez de moyens dans les hôpitaux, pas assez de moyens dans les écoles, pas assez de production locale pour s'affranchir des flux de la mondialisation. Et pas assez de culture démocratique.
