La mobilisation a paralysé une partie des transports publics en Île-de-France vendredi. Une large intersyndicale réclamait une hausse des salaires. Le mouvement pourrait reprendre après les vacances d’hiver.
Vincent Bolloré le reconnaît lui-même : si le groupe vend aujourd’hui ses ports en Afrique, c’est parce qu’il y est « obligé ». Il quitte à regret le continent africain, qui pendant des décennies a assuré sa fortune et lui a apporté un pouvoir immense. En toute impunité.
Les salariés de la centrale de Gardanne contestent depuis plusieurs années les suppressions d’emplois liées à la conversion de cette centrale charbon en centrale biomasse. Le prix de la transition écologique doit-il toujours être payé par les salariés ?
Le ministre des finances allemand, le libéral Christian Lindner, a fermé la porte à toute réforme du pacte de stabilité. Face à l’inflation, la coalition au pouvoir en Allemagne semble avoir fait le choix de l’austérité.
Le premier ministre vient de promouvoir l’experte à la présidence du Conseil national de la productivité, un organisme rattaché à France Stratégie. Cette économiste à la mode va donc faire des recommandations au gouvernement, malgré ses attaches innombrables avec la vie des affaires parisienne.
L’industriel breton n’avait cessé de le répéter depuis des années : le 17 février 2022, jour du bicentenaire du groupe familial, il lâcherait tout et partirait en retraite. Finalement, il a tout annulé et conserve un pouvoir plus serré que jamais. La volte-face n’a guère surpris : la multinationale peut-elle survivre à son actuel PDG ?
Une coopérative nationale de chauffeurs VTC, basée en Seine-Saint-Denis, va naître en 2022. En s’affranchissant du mastodonte Uber, les fondateurs de cette coopérative souhaitent proposer un modèle plus vertueux sur les plans économique, social et écologique.
Une filiale assurances de Natixis et BPCE a été condamnée pour double discrimination, syndicale et liée au handicap, envers un salarié. Elle devra lui verser 25 000 euros de dommages et intérêts. L’entreprise a fait appel.
Le service pionnier de la location de vélos gère la plus importante flotte après celle de Paris. Mais depuis deux ans et la reprise par Cykleo, rien ne va plus pour les salariés. L’inspection du travail a recensé une tentative de suicide et parle de « harcèlement moral ».
Le parquet de Bobigny est intervenu pour demander la nomination d’un second liquidateur pour le groupe Tapie, lequel a aussitôt fixé un nouveau cahier des charges pour la vente du journal, avantageant Xavier Niel sur son rival Rodolphe Saadé.
La question industrielle surgit au cœur de la campagne présidentielle. La disparition des usines qui a durement frappé la France est cependant un phénomène plus large, qui reflète une crise profonde au sein du capitalisme contemporain.
Il fallait faire oublier le désastre d’Alstom, dans lequel il porte une lourde responsabilité. Jeudi, Emmanuel Macron a annoncé à Belfort le rachat de l’activité nucléaire à General Electric, censée être au centre de sa politique énergétique.
Au nom du climat et de la « souveraineté industrielle », le chef de l’État veut construire six nouveaux réacteurs EPR et étudier la possibilité d’en bâtir huit autres. Tout en installant massivement des éoliennes en mer et du photovoltaïque. Pourtant la part du nucléaire va inexorablement baisser d’ici à 2050.
Annualisation des heures supplémentaires, pauses scindées et bas salaires : dans les ateliers Louis Vuitton, la réorganisation proposée par la direction ne passe pas. Jeudi, trois des dix-huit usines de la marque de luxe étaient perturbées par des grèves.
Alors que Total annonce des bénéfices record, son premier actionnaire, Amundi, est peu connu en France. Plus gros investisseur européen, il gère pourtant l’épargne de plus de quatre millions de Français. Si ce poids lourd de la finance affiche des ambitions écologiques, sa croissance fulgurante se fait en réalité au détriment du climat.
