Face à l’inaction des gouvernements contre le dérèglement climatique, des citoyens, des collectifs et des élus ont décidé d’en passer par la justice. MediapartLive leur donne la parole.
La région la plus peuplée d’Espagne se rend aux urnes le 2 décembre. Malgré des cas de corruption, les socialistes sont donnés favoris dans leur fief historique. Mais la formation d’un exécutif régional s’annonce difficile, dans un contexte d’instabilité à Madrid.
La gauche italienne pèse à peine un cinquième de l’électorat et est fortement divisée. En l’absence d’espace politique, la reconstruction s’annonce pleine d’embûches.
Au menu, un Live « spécial climat », au lendemain de plusieurs annonces de Macron sur le sujet et à quelques jours de la COP24 en Pologne. Nous débattrons des actions de justice intentées aux États pour leur inaction, de la politique du gouvernement français avec le ministre de l’écologie François de Rugy, et des stratégies de mobilisation pour faire face à l’urgence.
L’armée et les services russes se sont emparés de trois bateaux de guerre ukrainiens dans le détroit de Kertch, porte d’entrée de la mer d’Azov. Ce premier affrontement militaire direct entre Russie et Ukraine illustre l’annexion progressive de cette zone maritime par la Russie, comme sa volonté d’asphyxier deux grands ports ukrainiens.
Les armées française et malienne ont annoncé la mort probable d’Amadou Koufa, une des figures du djihad au Mali, lors d’une opération pilotée par Barkhane. Mais sa disparition ne garantit aucunement l’amélioration de la sécurité des Maliens, qui ne cesse de se dégrader depuis 2012.
Les ministres de la transition écologique et des transports ont présenté lundi leur projet de loi sur les « mobilités ». En pleine révolte des « gilets jaunes », le texte aspire à renforcer les modes de transports alternatifs à la voiture mais manque d’envergure. Quelques mois après la réforme de la SNCF, le gouvernement se rappelle soudain l’importance des « petites lignes ».
Le Parlement autrichien a adopté une loi qui, à partir du 1er janvier 2019, indexera les allocations familiales en fonction du pays de résidence des enfants des travailleurs étrangers. Une mesure inédite en Europe.
Ce qui se passe à Monaco reste à Monaco, bien entendu, mais il se pourrait bien que l’affaire Rybolovlev, du nom de cet oligarque russe soupçonné de trafic d'influence et de corruption, dépasse largement les frontières de la principauté.
Les résultats des élections de mi-mandat font apparaître une vague puissante contre Trump. Mais le nouveau Congrès n’est pas encore installé que les divergences entre démocrates resurgissent. Notamment sur le « New Deal vert », souhaité par les élus les plus à gauche.
Le feu vert des 27, ce dimanche 25 novembre, à Bruxelles, sur les termes du divorce avec le Royaume-Uni ouvre la voie au processus de ratification parlementaire de ce texte très technique, à Westminster comme au Parlement européen de Strasbourg.
Entretien croisé avec Michel Feher, philosophe, et Chloé Ridel, du Groupe d’études géopolitiques de l’ENS. Le premier revient sur son analyse de l’Europe « bleue-brune » qui se dessine, et la seconde sur l’idée d’« Europe-civilisation » qui se substitue au « nationalisme à la papa ».
Les écologistes ont désigné leurs chefs de file pour la campagne des européennes. Il s'agit de deux eurodéputés originaires d’Allemagne et des Pays-Bas, où l’écologie cartonne dans les urnes. Dans le sud et l’est de l’Europe, la situation des Verts est bien plus difficile.
L’International Centre for Sport Security, une ONG basée à Doha, s’est fait un nom dans la lutte contre la corruption. Mais les Football Leaks révèlent la face cachée de cette association financée par l’État qatari qui collabore avec l’ONU, le Conseil de l’Europe ou la Sorbonne. En avril 2015, l’ONG a organisé la filature, à Lausanne, du parrain du sport mondial : le cheikh koweïtien al-Sabah.
Carlos Ghosn était au sommet. Quatre jours après son arrestation à Tokyo, il n’est plus rien. Aidée par les responsables de Nissan, très empressés à reprendre le pouvoir, la justice japonaise met peu à peu en lumière les graves dérives de l’ancien dirigeant de Renault-Nissan. Alors que les signaux d’alerte étaient nombreux, le conseil d’administration n’a rien fait pour arrêter le dirigeant.
