Économie et social

L’universitaire Chris Bickerton: «La seule procédure légitime, c’est d’aller au bout du Brexit»

Europe — Entretien

Alors que les députés britanniques se prononcent mardi sur une nouvelle batterie d’amendements pour tenter de reprendre la main sur le cours du Brexit, Mediapart s’est entretenu avec Chris Bickerton, de l’université de Cambridge, farouche opposant, depuis la gauche, à la tenue d’un nouveau référendum.

La justice fiscale passe par les entreprises

France — Analyse

L’exigence de justice fiscale ne peut se passer d’une remise à plat complète de la fiscalité des entreprises, très coûteuse et peu efficace. Le soutien au secteur privé et les certitudes du gouvernement sont pourtant largement démenties par les faits et études.

Des plaignants cambodgiens contre Bolloré privés de visa

Économie et social — Confidentiel

Onze Cambodgiens représentant les 77 membres de l’ethnie bunong ayant attaqué le groupe Bolloré pour le développement de plantations dans leur province ne pourront pas assister à une audience à laquelle ils sont pourtant convoqués, le 12 février. Ils tentent de démontrer que les plantations sont gérées directement par le groupe français, depuis son siège de Puteaux.

Dans le nord de l’Angleterre: «Theresa May est la seule à faire le job»

Europe — Reportage

Loin de l’affolement politique londonien sur le Brexit, Mediapart a pris le pouls d’un territoire du nord-ouest de l’Angleterre, dans la région du grand Liverpool, à quelques semaines du départ – supposé – de l’UE. Paroles de Brexiters déterminés, inquiétudes d’élus qui plaident pour un nouveau référendum, mais aussi création de coopératives pour répondre à la colère sociale et aux inégalités… Reportage.

Conjoncture: l’hiver économique européen

Europe

L’embellie n’aura pas duré dix-huit mois. À peine sortie de la crise, l’économie européenne est à nouveau menacée de retomber dans le marasme. Le président de la BCE se dit prêt à reprendre sa politique monétaire accommodante pour soutenir l’activité. Mais à quoi bon engager des centaines de milliards s’ils ne permettent pas de construire une économie solide pour le bénéfice de tous ?

La confédération des petits patrons a licencié massivement et brutalement

Travail — Enquête

Selon les décomptes de Mediapart, la structure francilienne de l'organisation patronale représentant les petites entreprises a compté, entre 2015 et 2018, huit licenciements et cinq départs, pour une équipe d'une quinzaine de personnes. La plupart des employés renvoyés ont attaqué aux prud'hommes.

Kering: les paiements au Panama et les mensonges au Sénat

Entreprises — Enquête

Le géant français du luxe, Kering, détenu par la famille Pinault, a économisé 39 millions d’euros d’impôts en payant au Panama l’ancien patron de sa filiale Gucci. Le groupe a menti à deux commissions d’enquête du Sénat sur ses pratiques d’évasion fiscale.

Toulouse-Blagnac: le scandale Macron

Politique économique — Enquête

La privatisation de l’aéroport de Toulouse s’enlise dans les scandales : pacte secret entre l’État et un groupe chinois, détournement des réserves financières de l’entreprise par les nouveaux actionnaires… Ceux-ci envisagent même de revendre leurs titres pour 500 millions d’euros, soit une plus-value de 192 millions.

Le secteur associatif, victime collatérale de la politique fiscale du gouvernement

France

Le secteur associatif a connu une année de collecte des dons en baisse. La faute à la transformation de l’ISF en IFI, bien sûr, mais pas seulement. Le charivari fiscal du gouvernement a inquiété des Français, pas forcément moins généreux, mais certainement plus inquiets pour leur avenir.

Fiscalité des patrimoines: le débat occulté

France — Analyse

Les principales inégalités en France sont celles des patrimoines. Elles sont immenses et se creusent. Mais le gouvernement insiste pour que le « grand débat » évite soigneusement la question d’une fiscalité correctrice, notamment sur les successions.

Davos, dernière édition?

Inégalités — Analyse

Les absents seront peut-être plus importants que les présents lors de ce sommet de Davos. Pour la première fois depuis sa création en 1971, aucune délégation des autorités américaines ne sera là. Le président chinois a annulé sa venue, tout comme la première ministre britannique pour cause de Brexit, ou Emmanuel Macron en raison des « gilets jaunes ». Autant de signes que quelque chose s’est cassé, peut-être irrémédiablement, dans le récit de la mondialisation heureuse.

«L’Opinion», le journal des milliardaires

Médias — Enquête

Fondé par Nicolas Beytout, le journal L’Opinion a discrètement lancé une augmentation de capital de 10 millions d’euros. Mediapart a identifié les milliardaires, ainsi qu’un financier américain, qui apportent de nouveaux subsides à un journal qui, sans cela, risquerait la faillite.

Le parquet de Paris est saisi de l'affaire Alstom

Entreprises

Olivier Marleix, ancien président de la commission parlementaire sur les décisions de l’État en matière de politique industrielle, a saisi le parquet de Paris sur l’affaire Alstom. Le député LR s’interroge sur les conditions de vente qui ont abouti au démantèlement du groupe industriel. Emmanuel Macron, ministre de l’économie à l’époque, est clairement visé.

Autoroutes: «L’Etat se prive de 2 milliards d’euros»

Mediapart Live — Vidéo

Martine Orange explique, dans un entretien vidéo, comment les représentants de l’État ont capitulé face aux société concessionnaires autoroutières. 

Fiscalité des ménages: comment rétablir de la justice

France — Analyse

Alors que va débuter le « grand débat national », Mediapart explore les pistes pour retrouver de la justice fiscale et le consentement à l'impôt. Cette première partie s'intéresse à la réforme possible de la fiscalité des ménages, notamment de l'impôt sur le revenu.

Autoroutes: les dessous des relations entre l’Etat et les concessionnaires

Politique économique — Enquête

En pleine révolte des « gilets jaunes », la ministre des transports s’active pour déminer la bombe des nouvelles hausses de tarifs des autoroutes au 1er février. Mediapart révèle l’intégralité de l’accord de 2015 signé par Emmanuel Macron, alors à Bercy, et Ségolène Royal, ministre de l’écologie, avec les sociétés concessionnaires des autoroutes. Une capitulation volontaire de l’État, abandonnant tout intérêt public.