Auditionnés par la commission d’enquête parlementaire sur les plans de licenciements, les dirigeants français de la holding responsable des difficultés de l’enseigne, spécialisée dans les équipements de maison, ont répondu aux questions des députés en oscillant entre mensonges et omissions.
Lors d’une audition au Sénat, le propriétaire et PDG de l’armateur a défendu l’avantage fiscal astronomique dont bénéficie son groupe et qui coûte des milliards à l’État. Une position difficile à tenir en ces temps de troubles budgétaires.
Renault est condamnée à payer une amende de 18 750 euros. Une victoire pour la CGT du site normand, même si la peine retenue a un caractère dérisoire au vu de la surface financière du groupe, et de l’importance constatée – et assumée – de l’abus.
Trois hommes ont été ensevelis par un mur qui s’est effondré sur le chantier d’un bâtiment agricole. Une enquête pour homicide involontaire dans le cadre du travail est ouverte. Plus de 80 personnes sont mortes au travail depuis janvier en France.
À la suite de notre article, « Le conseiller d’État promoteur immobilier à ses heures perdues », publié le 3 mai, nous avons reçu ce droit de réponse de Vincent Mahé, conseiller d’État et ancien directeur de CDC Habitat.
Alors que les plans sociaux et les fermetures de sites industriels s’enchaînent, le risque d’une désindustrialisation irréversible du pays n’est plus à écarter. Pourtant, le ministre de l’industrie Marc Ferracci n’en dit rien, et n’esquisse aucune stratégie pour contrer le désastre possible.
Depuis son retour à la Maison-Blanche, le président états-unien s’est engagé dans une frénésie de négociations, qu’elles soient commerciales ou diplomatiques. Elles lui permettent de saturer l’espace politique et médiatique, mais aussi de faire avancer les intérêts de ses affaires familiales.
L’introduction de la sous-traitance dans la sécurité de sites sensibles du Commissariat à l’énergie atomique inquiète des salariés. Mediapart a eu accès à un rapport confidentiel qui pointe le risque d'en affaiblir la sécurité et de créer des « effets pervers inattendus ». Mardi 13 mai, de premières assemblées générales pour protester contre cette réforme doivent se tenir.
La hausse du dollar taïwanais met en danger le secteur financier de l’île, qui a lourdement investi dans un dollar états-unien désormais en forte baisse. Le pays et ses habitants se retrouvent pris entre l’enclume chinoise et le marteau trumpiste.
Le président des États-Unis a annoncé en grande pompe un accord commercial avec le Royaume-Uni. Mais ce premier accord de l’ère Trump est incomplet et totalement flou. L’opération visait d’abord à assurer le public que la stratégie du président fonctionne, malgré l’évidence contraire.
Alors qu’ArcelorMittal poursuit son plan social de suppression de plus de 600 emplois, beaucoup demandent la prise de contrôle des sites sidérurgiques français par l’État. Par principe, le gouvernement refuse : l’addition serait exorbitante. Mais est-elle vraiment plus élevée que celle de la perte d’un secteur stratégique ?
Après sa victoire aux élections, le premier ministre Mark Carney se rend à la Maison-Blanche, mardi 6 mai, où il doit rencontrer Donald Trump. Un premier test pour celui qui s’est présenté comme le plus apte à résister au président des États-Unis et à ses projets d’annexer le Canada.
En annonçant une augmentation de sa production dans un marché pétrolier déprimé, le cartel des pays producteurs semble ajouter du désordre au chaos général. Mais n’est-ce pas plutôt un signal dans un monde en pleine transformation ?
Il l’a annoncé dans un entretien accordé à un journal d’extrême droite : le premier ministre aimerait demander au peuple de trancher la question de la réduction des déficits publics, persuadé que sa vision austéritaire du budget est la seule qui vaille.
Alors que se profile le pont du 8 mai, la CGT Cheminots et Sud Rail appellent conducteurs et contrôleurs à la grève pour dénoncer le manque de visibilité sur leur temps de travail. Si les syndicats promettent une montée en puissance du mouvement, la direction de la SNCF minimise sa portée et s’en prend aux grévistes.
Bilan carbone désastreux, quantités considérables de bois englouties, électricité chère : l’ancienne centrale à charbon des Bouches-du-Rhône peine à trouver son modèle environnemental et économique. Une enquête publique démarre lundi 5 mai.
