Ford, qui poursuit son recentrage sur la marque à l'ovale bleu, a annoncé récemment le choix du chinois Geely Automobile pour la vente de Volvo, depuis dix ans dans l'orbite du deuxième constructeur américain. Amusant quand on se souvient du prurit chauvin des Suédois bloquant en 1995 la fusion entre Renault et Volvo et de l'itinéraire des deux entreprises européennes depuis cette date. Analyse.

C'est une enquête horsnormes, dont Mediapart commence aujourd'hui la publication. Hors normes parce qu'elle s'appuie sur plus d'une vingtaine dedocuments confidentiels, que nous dévoilerons au gré des sept volets de notresérie. Ces documents apportent des éclairages souvent saisissants sur les dysfonctionnements qui ont plongé les Caisses d'épargne dans une crisesans précédent. Aussi, parce qu'elle vient illustrer certains des mécanismes de lacrise financière qui a secoué la planète avant de se transformeren une crise économique historique. Enfin, parce qu'elle vient confirmer,et même au-delà, le bien-fondé d'une première enquête conduite parMediapart, qui avait fait l'objet d'une rafale de plaintes en diffamation,intentées par l'ancienne direction de la banque contre notre journal – plaintesqui viennent d'être retirées. Puisque le procès que voulait nous intenter la direction des Caisses d'épargne, l'ancienne et la nouvelle, n'aura pas lieu, notre offre de preuves, c'est à nos lecteurs que nous la devons: la voici!

Deux filiales des Caisses d'épargne ont consenti en 2008 des financements controversés à la société Gulf Leaders, propriété d'un proche du prince Nayef ben AbdelAziz, ministre de l'intérieur d'Arabie saoudite et demi-frère du roi Abdallah. Le premier financement, portant sur la construction d'un hôpital à Damman, a donné lieu à une commission de 4,5 millions de dollars. Selon un rapport de la banque, il pourrait s'agir «purement etsimplement (...) d'une escroquerie». Le second financement, de 45 millions de dollars, a été consenti pour l'achat d'un jet Falcon 900 EX, dont le prix, ordinairement, est d'environ 32 millions de dollars! Deux commissions auraient été versées, dont une de 2,2 millions de dollars. La nouvelle direction de la banque n'a pas saisi la justice, mais un tribunal privé d'arbitres.

Il y a tout juste un an, le philosophe Immanuel Wallerstein se demandait si la crise en cours ne marquait pas «la fin du capitalisme». L'aboutissement d'un cycle économique de plusieurs siècles dominé par l'Occident? Sorti ces jours-ci à La Découverte, un livre collectif d'économistes et anthropologues décortique cette prédiction, en s'appuyant sur les textes de Fernand Braudel et Karl Polanyi, entre autres. Et si la crise accélérait un peu plus la formidable montée en puissance de la Chine?

La privatisation de La Poste, présentée comme inéluctable, relève de la prophétie autoréalisatrice: La Poste fait passer ses choix organisationnels et managériaux pour des obligations dictées par Bruxelles. Voilà ce qu'estime le sociologue Mikaël Salaün, auteur d'une thèse consacrée à l'évolution du métier de facteur. Explications, alors que le Sénat débat actuellement de la réforme.

Fin septembre, la ministre de l'économie Christine Lagarde envoyait une lettre aux dirigeants d'entreprises dont l'Etat est actionnaire. Après la série de suicides à France Télécom, encore détenue à 27% par l'Etat, elle leur demandait de se montrer «exemplaires». Mediapart a demandé à treize entreprises concernées d'indiquer les réponses faites à la ministre. Trois (Air France, Areva, Nexter) n'ont pas répondu. Certaines, au contraire, ont déjà établi des plans d'actions... Tour d'horizon.